Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Chơi Là Vui
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Bầu Trời Game
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Thư Viện Game Mini Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Vườn Game Mini
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Phút Giải Lao
Sổ Tay Trò Chơi Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Khu Vườn Câu Đố
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Vườn Game Mini, Nhịp Chơi Mỗi Ngày Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Xưởng Game Mini Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
cppa2
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Giới thiệu
Phút Giải Lao Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
