Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. 09-10 Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Trạm Dừng Giải Trí
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.game phản xạ nhanh game phỏm ăn lá đánh lá sao lưu tiến trình game